Бортовой журнал, ноябрь 1-2

1 - 2 ноября - Путешествие из Марселя в Барселону начинается с небольшого ветра. Продолжаем парусное и моторное плавание. Взгляд на прогнозы, которые объявляют либеччио, или восходящий юго-западный ветер.

Излишне говорить, что у нас ветер в лицах. Давайте попробуем предвидеть, что вас не поймают в середине залива Леон.

Ночью усиливается ветер, штормы и порывы ветра. Утром начинается настоящий режим libeccio, и мы направляемся против ветра в Барселону.

Жесткий, среди других побочных эффектов, также имеет тот, который заставляет вас чувствовать ошеломлен.

Через некоторое время вы чувствуете себя как носок в стиральной машине, хуже: как носок, прикрепленный к перилам.

Когда мы видим профиль Ла Вела, великого здания, возвышающегося над портом Барселоны, мы все, некоторые более или менее, немного «смузи».

Мы нашли место в Oneocean Port Vell

Надоело. Мы нашли место в Oneocean Port Vell, пристани для яхт, которая как-то связана с нами. Мы слалом между мегаяхтами размером с космические корабли.

Бамбук с его флагом мира, покачиваемым ветром, не кажется достойным его взгляда.

Сколько жизни должен был бы рассказать этот корабль, сколько историй людей, сколько историй падений и восхождений, сколько миль, сколько смеха, сколько слез, сколько, как говорится в подъеме грота, огромное стремление к морю».

Это гораздо больше, чем лозунг, это боевой клич. История этого корабля началась в 1982, когда он покинул Балтийскую верфь в Финляндии.

Он дважды меняет руки, и когда он достигает Фонд Дон Антонио Мацци Исход У него мировое турне и десять лет карьеры позади.

Говорят, что когда позвонил щедрый судовладелец, который хотел доставить корабль, никто не понял, что это было.

Дон Антонио - священник, который знает много вещей

Дон Антонио - священник, который знает много вещей: как избавить людей от неприятностей, как создать сеть сообществ для людей, которые по тем или иным причинам оказались в изоляции.

Он знает, как обучать воспитателей и тысячу других вещей, короче говоря, он боевой священник с «миссией для Бога», но он мало или совсем ничего не знал о кораблях, по крайней мере, поначалу.

К счастью, на острове Эльба была община, и судно было предназначено для этой цели.

Так началась третья жизнь Бамбука, которая стала, пожалуй, единственным случаем в мире, в штаб-квартире общины.

Здесь у молодых людей, которые сталкиваются с поездкой, чтобы вернуться на путь (а у кого-то, надо сказать, был занос), есть много инструментов, в том числе и для парусного спорта.

В Bamboo вы должны научиться уважать себя и других, чтобы двигаться вперед

Лодка - это маленький мир, в котором вы должны соблюдать несколько правил, но обязательно (это зависит от вашей жизни).

В нем вы должны научиться уважать себя и других, чтобы двигаться вперед, в нем море учит вас страху и смелости. Где вы можете буквально оставить свое прошлое и попытаться стать новым человеком.

Теперь не думайте, что все это увлекательное приключение, мокрое от волн и волос на ветру.

Были караваны, образовательные поездки по морю детей общины, настолько успешные, что они заслужили звание «Караван Апокалипсиса».

Однако в этой лодке многие нашли баланс между поворотом и светом, сильным суровым ветром и великим спокойствием.

Некоторые и некоторые стали членами экипажа, и теперь они продолжают на других кораблях работу по солидарности навигации, которую они узнали о Bamboo.

Понятно, что мы не женимся на этом порту для богатых

С такой историей ясно, что мы не женим этот порт для богатых. Но на улице дует 30-40 узлов, и волны поднимаются и поднимаются ... у нас не так много вариантов.

Оказавшись на швартовке, чтобы отличить эти мегаяхты, помимо флагов мира и флагов Средиземного моря мира, мы также надели носки, нижнее белье, спальные мешки и рубашки.

Чтобы избежать каких-либо сомнений и дифференцировать себя, мы также положили чайные полотенца.

На следующее утро мы стали бродить как марсиане в поисках ливней (после всех этих дней в море мы начали "вонять"), после
Время, мы понимаем, что они далеко, почти 800 метров от пирса, где мы пришвартованы.

Зачем ставить джакузи на лодку?

Тогда освещение: это почти ноль. С другой стороны, зачем пользоваться обычными душевыми кабинами, если на лодке есть джакузи?

Хотя реальный вопрос будет: зачем сажать джакузи на лодке?

Было бы много сказать о том, как и почему море стало местом роскоши.

Давным-давно рабочие, бедняки, каторжники и искатели приключений вышли в море. Сегодня существует целая система, которая хочет сделать море местом для богатых.

Почему это так? У нас есть свой ответ: потому что море - это красота. И некоторые хотели бы, чтобы эта красота была привилегией для некоторых.

Мы с носками посреди мега-яхт хотим найти другой выход к морю: море солидарности, где красота для всех.

Мы хотим, чтобы порты были полны кораблей, которые принимают, а не корабли, которые исключают.